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テイン/TEIN HIGH.TECH ローダウンスプリング ヴォクシー ヴォクシー ハイブリッド エスクァイア 等 SKTA4-G1B00

販売価格(税込)
35,828円
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入数:1台分

ローダウンスプリングの決定版!! スタイリッシュ&コンフォータブル

■安心して購入できる3大保証を採用
サスペンション専門メーカーとしての自信と責任を表す3大保証 「乗り心地・スプリングから発生する異音・へたり」を保証致します。
■純正ショックアブソーバとの組み合わせで、快適な乗り心地重視のセッティング
後部座席評価を含めた実走行テストにて納得のいくまでセッティングを行いました。Gセンサー、ストロークセンサーといった計測器を使用し、あらゆる角度から快適性を追求しました。(突き上げ感を低減するため、車種により純正バンプラバーを加工していただく場合があります)
■へたりの無い最高素材を使用
素材にバナジウムを配合したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を使用し、各車種ごとに最適設計を行いました。

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://www.tein.co.jp/index.html

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適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA ヴォクシー ZRR80G FF V, X, X Cパッケージ 2000 2014年01月〜2017年06月 基準車高純正比(mm):【F】-40【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
※マイナーチェンジ後(H29.7〜)の車両は適合未確認です。
トヨタ/TOYOTA ヴォクシー ZRR80W FF ZS 2000 2014年01月〜 基準車高純正比(mm):【F】-35【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA ヴォクシー ハイブリッド ZWR80G FF V, X 1800 2014年02月〜2017年06月 基準車高純正比(mm):【F】-35【R】-45 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
※マイナーチェンジ後(H29.7〜)の車両は適合未確認です。
トヨタ/TOYOTA ヴォクシー ハイブリッド ZWR80W FF ZS 1800 2015年12月〜 基準車高純正比(mm):【F】-30【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA エスクァイア ZRR80G FF XI, GI 2000 2014年10月〜 基準車高純正比(mm):【F】-40【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA エスクァイア ハイブリッド ZWR80G FF XI, GI 1800 2014年10月〜 基準車高純正比(mm):【F】-40【R】-30 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA ノア ZRR80G FF G, X, X Vパッケージ 2000 2014年01月〜 基準車高純正比(mm):【F】-40【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA ノア ZRR80W FF SI 2000 2014年01月〜 基準車高純正比(mm):【F】-35【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA ノア ハイブリッド ZWR80G FF G, X 1800 2014年02月〜 基準車高純正比(mm):【F】-35【R】-45 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
トヨタ/TOYOTA ノア ハイブリッド ZWR80W FF SI 1800 2015年12月〜 基準車高純正比(mm):【F】-30【R】-40 スプリングレート(Kgf/mm):【F】2.7【R】6 自由長(mm)【F】325【R】290
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