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テイン/TEIN MONO RACING 車高調キット 86 GT86 FR-S 等 VSTD8-K1LS1

販売価格(税込)
268,934円
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。

入数:1台分

サーキットアタックに効果的な機能を厳選搭載
フラッグシップのDNAを持つ車高調

●マウント:【F】キャンバー・キャスター調整式【R】ピロボールアッパーマウント
●キャンバー調整式ロアブラケット
●スプリングレート無償変更対応
 基準スプリングレートから±2kgf/mmの範囲でレート変更が可能です。
●単筒式
●全長調整式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●耐久性&信頼性に自信あり!

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://www.tein.co.jp/index.html

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA 86 ZN6 FR GT LIMITED,GT,G 2000 2012年04月〜2016年07月 基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-75〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
トヨタ/TOYOTA 86 ZN6 FR GT LIMITED,GT,G 2000 2016年08月〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-10【R】-75〜-26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
トヨタ/TOYOTA 86 ZN6 FR RC 2000 2012年04月〜2016年07月 基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-75〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
トヨタ/TOYOTA 86 ZNA FR 2000 2017年〜 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-83〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
トヨタ/TOYOTA GT86 ZN♯ FR 2000 2012年〜2016年 基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-3【R】-75〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
トヨタ/TOYOTA GT86 ZN♯ FR 2000 2017年〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-10【R】-75〜-26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZC♯ FR 2000 2012年〜2016年 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-10【R】-70〜-21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZC♯ FR 2000 2017年〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-10【R】-70〜-21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZC6 FR RA 2000 2012年03月〜2016年07月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-70〜-21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZC6 FR S,R 2000 2012年03月〜2016年07月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-70〜-21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZC6 FR S,R 2000 2016年08月〜 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-67〜-10【R】-70〜-21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZCA FR 2000 2013年〜2016年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-83〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
スバル/SUBARU BRZ ZCA FR 2000 2017年〜 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-83〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
サイオン/SCION FR-S ZNA FR 2DR/4CYL 2000 2012年〜2016年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-72〜-15【R】-83〜-15 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】10.0 自由長(mm):【F】140【R】140 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ70
※RR:内装のカット、または取外しが必要です。
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