※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数:1台分
ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデル
●全長調整式
●単筒式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●マウント:【F】キャンバー調整式【R】強化ゴムアッパーマウント
●オーバーホール/仕様変更可能
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●耐久性&信頼性に自信あり!
※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。

商品詳細 :
https://www.tein.co.jp/index.html取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション IX CT9A 4WD 2000 2006年〜2007年 基準車高長(mm):【F】-45【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-104〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション IX CT9A 4WD GSR,RS 2000 2006年〜2007年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-10〜+10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション IX CT9A 4WD GSR,RS,GT 2000 2005年03月〜2006年12月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション IX CT9A 4WD MR 2000 2007年〜 基準車高長(mm):【F】-45【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-104〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GSR,RS 2000 2001年〜2002年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-10〜+10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GSR,RS 2000 2001年01月〜2003年01月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VII CT9A 4WD GT-A 2000 2001年01月〜2003年01月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-83〜+21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VIII CT9A 4WD 2000 2003年〜2005年 基準車高長(mm):【F】-55【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-104〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-65〜-45【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VIII CT9A 4WD GSR,RS 2000 2003年〜2005年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-10〜+10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VIII CT9A 4WD GSR,RS 2000 2003年01月〜2004年01月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VIII CT9A 4WD MR 2000 2005年〜 基準車高長(mm):【F】-50【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-104〜-15【R】-88〜+26 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション VIII MR CT9A 4WD GSR,RS 2000 2004年02月〜2005年02月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-83〜+21 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |
ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション ワゴン CT9W 4WD GT 2000 2005年09月〜2006年12月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-15 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-15【R】-93〜+31 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-25〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】12.0【R】10.0 自由長(mm):【F】175【R】175 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ70 |