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テイン/TEIN MONO SPORT TOURING 車高調キット クラウン ハイブリッド クラウンアスリート クラウンアスリート ハイブリッド 等 GSC76-71SS3

販売価格(税込)
206,045円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。

入数:1台分

ロングツーリングも苦にならない上質な乗り心地とドライビングの楽しさを両立する最強プレミアムモデル車高調。
MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。
「走るよろこび」は車種によって異なります。
様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。

●全長調整式
●単筒式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●マウント:【F/R】強化ゴムアッパーマウント
●オーバーホール/仕様変更可能
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●耐久性&信頼性に自信あり!

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://www.tein.co.jp/index.html

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適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
レクサス/LEXUS GS450h GWS191L FR 3500 2007年〜2011年 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-97〜+25【R】-129〜+28 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS450h GWS191 FR ベースモデル,バージョンI,バージョンL 3500 2006年03月〜2012年01月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-97〜+25【R】-127〜+5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS450h GWS191 FR 3500 2007年〜2011年 基準車高長(mm):【F】-35【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-97〜+25【R】-129〜+28 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS430 UZS190L FR 4300 2006年〜2007年 基準車高長(mm):【F】-45【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-96〜+24【R】-134〜+23 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS430 UZS190 FR ベースモデル 4300 2005年08月〜2007年10月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-91〜+29【R】-129〜+28 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS430 UZS190 FR 4300 2006年〜2007年 基準車高長(mm):【F】-45【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-91〜+29【R】-134〜+23 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS350 GRS191L FR 3500 2007年〜2012年 基準車高長(mm):【F】-45【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-96〜+24【R】-139〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS350 GRS191 FR ベースモデル 3500 2005年08月〜2012年01月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-86〜+34【R】-139〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS350 GRS191 FR 350 3500 2006年〜2011年 基準車高長(mm):【F】-35【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-86〜+34【R】-139〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
4WD除く

※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
レクサス/LEXUS GS300 GRS190L FR 3000 2006年〜 基準車高長(mm):【F】-45【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-96〜+24【R】-139〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル ハイブリッド AWS210 FR ロイヤル,ロイヤルサルーン,ロイヤルサルーンG 2500 2013年12月〜2018年05月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-113〜+19【R】-152〜+0 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル ハイブリッド AWS210 FR ロイヤル,ロイヤルサルーン,ロイヤルサルーンG 2500 2012年12月〜2013年11月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-113〜+19【R】-152〜+0 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル GRS210 FR ロイヤル,ロイヤルサルーン,ロイヤルサルーンG 2500 2012年12月〜2015年10月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜-20【R】-138〜+8 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル GRS202 FR ロイヤルサルーンG 3000 2008年02月〜2012年12月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-125〜+27【R】-153〜+5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル GRS200 FR ロイヤルサルーン 2500 2008年02月〜2012年12月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-125〜+27【R】-153〜+5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル GRS182 FR ロイヤルサルーン,ロイヤルサルーンG 3000 2003年12月〜2008年01月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-114〜+38【R】-128〜+19 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※平成18年1月1日以降に生産された車両において、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。
トヨタ/TOYOTA クラウンロイヤル GRS180 FR ロイヤルエクストラ,ロイヤルサルーン 2500 2003年12月〜2008年01月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-109〜+43【R】-123〜+24 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※平成18年1月1日以降に生産された車両において、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート ハイブリッド AWS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500 2013年12月〜2018年05月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-108〜+24【R】-132〜+20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート ハイブリッド AWS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500 2012年12月〜2013年11月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-108〜+24【R】-132〜+20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS214 FR アスリート S,アスリート G 3500 2012年12月〜2018年05月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-100〜+34【R】-129〜+24 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500 2013年12月〜2015年10月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108〜+24【R】-142〜+13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500 2012年12月〜2013年11月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108〜+24【R】-142〜+13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS204 FR 3.5アスリート,3.5アスリート Gパッケージ 3500 2008年02月〜2012年12月 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-112〜+29【R】-147〜+9 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS200 FR 2.5アスリート,2.5アスリート ナビパッケージ 2500 2008年02月〜2012年12月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-122〜+24【R】-150〜+4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS184 FR アスリート 3500 2005年10月〜2008年01月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-118〜+35【R】-142〜+25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-45〜-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS182 FR アスリート,アスリート Gパッケージ 3000 2003年12月〜2005年10月 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-123〜+30【R】-137〜+30 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート GRS180 FR アスリート 2500 2003年12月〜2008年01月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-118〜+35【R】-132〜+35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウンアスリート ARS210 FR アスリート G-T,アスリート S-T,アスリート T 2000 2015年10月〜2018年05月 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-103〜+29【R】-137〜+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
トヨタ/TOYOTA クラウン ハイブリッド GWS204 FR 3500 2008年02月〜2012年12月 基準車高長(mm):【F】-50【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-117〜+13【R】-130〜-10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-50〜-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
ベースモデル,スタンダード パッケージ,Lパッケージ,G パッケージ

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