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チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。
ver.Bは、フロント約40mm(車高調整式)、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。

サイズ/タイプ：ver.B

【セット内容】
フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ

リフトアップ：【F】10〜50mm 【R】20〜25mm
ショックアブソーバー：【F】低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック(R)機構【R】低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック(R)機構
減衰力調整：14段ダイヤル調整式
減衰力：【F】伸側-5〜20％、圧側-50〜-35％(0.3m/sec/純正比) 【R】伸側25〜55％、圧側-40〜-25％(0.3m/sec/純正比)
ストローク：【F】＋8mm 【R】＋15mm
バネレート：【F】106N/mm 【R】30N/mm
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)

※車高調整機能はフロントのみ
※リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

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商品詳細 ： https://www.jaos.co.jp/

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