1. ホーム >  車パーツ >  内装・インテリア >  ステアリング
GW期間中の営業日のご案内
10000円以上で送料無料!さらに会員登録すれば5000円以上で送料無料!!

スプラッシュ/SPLASH ラフィックス専用ショートボスキット CR-V HR-V S2000 等 223S

販売価格(税込)
19,630円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。



ラフィックス専用に開発されたショートタイプステアリングボス、ラフィックス専用ショートボスキット
ラフィックスをノーマルボスと組み合わせてご利用頂いた際にステアリングポジションが高過ぎたり、手前過ぎると感じるユーザーにお薦めのラフィックス専用ショートボスキットです。
ボスカバーを外して装着することも可能です。

全長:66mm
エアバッグ用

※メーカー・車種に関係なく、純正部品のばらつきがある為、適合品番が異なる場合があります。 取り付け作業を行う前に必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状を良く確認してください。 適合が異なる物を無理に取り付けますと、車両の破損や重大な事故等に繋がる恐れがあります。
※重要保安部品につき、個人でお取付される場合は注意事項及び取り付け作業の安全性に関しては作業された方自身の自己責任の元に行ってください。販売店・整備工場・専門ショップでのお取り付けを強くお勧めします。
※エアバッグの警告等については一部の車両で、個体差により消灯できない事があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。


商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : https://shinbori.co.jp/

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
ホンダ/本田/HONDA CR-V RD4/5 1997年10月〜2004年08月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA CR-V RD6/7 2004年09月〜2006年09月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA HR-V GH系 1998年09月〜2006年02月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA S2000 AP1 1999年04月〜2005年10月 ノーマルボス比:-32mm
※VGS装備車(車速応動可変ギアステアリング)グレード「タイプV」には装着できません。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA S2000 AP2 2005年11月〜2009年09月 ノーマルボス比:-32mm
※VGS装備車(車速応動可変ギアステアリング)グレード「タイプV」には装着できません。
※VSA装着車はステアリング交換によりVSA警告灯が点灯する場合があります。 この場合はディーラーの診断機でリセットする必要があります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA S-MX RH系 1996年11月〜2002年01月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA Z PA1 1998年10月〜2002年01月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アヴァンシア TA系 1999年09月〜2003年07月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アクティ バン/トラック/ストリート HA/HH系 1999年05月〜 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アコード/トルネオ CF/CL系 1997年09月〜2002年09月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アコード/トルネオ CF/CL系 2002年10月〜2008年11月 ノーマルボス比:-32mm
※ラジオリモコン装着車両の中に、装着できない車両があります。メーカーにお問合わせ下さい。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アコードワゴン CF/CH/CL系 1997年10月〜2002年10月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA アコードワゴン CM系 2002年11月〜2008年11月 ノーマルボス比:-32mm
※ラジオリモコン装着車両の中に、装着できない車両があります。メーカーにお問合わせ下さい。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA インサイト ZE1 1999年11月〜2006年06月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA インスパイア UA系 1998年10月〜2003年05月 ノーマルボス比:-32mm
※I-SRS(二段式エアバッグ)装着車は、付属品の他に別売の「Uターンハーネス(エアバッグダミーハーネス)オス」が1本必要です。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※ステアリングシャフト径又は、スパイラルケーブル角度により品番が異なります。シャフトセレーション直径14.9mm=品番211(図2-3)、直径16.0mm=品番217/221(図2-5)
ホンダ/本田/HONDA インスパイア UC系 2003年06月〜2004年10月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA インテグラ Type-R DC5 2001年07月〜2007年02月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA エアウェイブ GJ系 2005年04月〜2010年08月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA エディックス BE系 2004年07月〜2009年08月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA エリシオン RR系 2004年05月〜2012年05月 ノーマルボス比:-32mm
※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はメーカーにお問合せください。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA オデッセイ RA1/2/3/4/5 1997年08月〜1999年11月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA オデッセイ RA6/7/8/9 1999年12月〜2003年09月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ナビ装備車両の中に、装着できない車両があります。メーカーにお問合わせ下さい。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA オデッセイ RB1/2 2003年10月〜2008年09月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA オルティア/パートナー EL/EY系 1997年02月〜2002年01月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA キャパ GA系 1998年04月〜2002年01月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ザッツ JD1 2002年02月〜2007年10月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA シビック Type-R/フェリオ/ビークル/シャトル/ハイブリッド EK系 1997年09月〜2000年08月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※ステアリングシャフト径又は、スパイラルケーブル角度により品番が異なります。シャフトセレーション直径14.9mm=品番211(図2-3)、直径16.0mm=品番217/221(図2-5)
ホンダ/本田/HONDA シビック Type-R/フェリオ/ビークル/シャトル/ハイブリッド EP/EU/ES系 2000年09月〜2005年08月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※ステアリングシャフト径又は、スパイラルケーブル角度により品番が異なります。シャフトセレーション直径14.9mm=品番211(図2-3)、直径16.0mm=品番217/221(図2-5)
ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン RF1/2 1997年08月〜2001年03月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン RF3/4/5/6/7/8 2001年04月〜2005年04月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ステップワゴン RG系 2005年05月〜2009年09月 ノーマルボス比:-32mm
※IHCC装着車は装着できません。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ストリーム RN1/2/3/4/5 2000年10月〜2006年06月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA セイバー UA4/5 1998年10月〜2003年06月 ノーマルボス比:-32mm
※I-SRS(二段式エアバッグ)装着車は、付属品の他に別売の「Uターンハーネス(エアバッグダミーハーネス)オス」が1本必要です。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ドマーニ MB系 1997年01月〜2000年 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※ステアリングシャフト径又は、スパイラルケーブル角度により品番が異なります。シャフトセレーション直径14.9mm=品番211(図2-3)、直径16.0mm=品番217/221(図2-5)
ホンダ/本田/HONDA バモス HM1/2 1999年06月〜 ノーマルボス比:-32mm
※現行車種につき、形状が変更されている可能性があります。形状が違う場合はメーカーにお問合せください。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA バモスホビオ HM/HJ系 2003年04月〜 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA フィット GD系 2001年06月〜2004年05月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※パドルシフト装着車はカプラー形状が違う場合があります。その場合は純正のコネクターを加工して使用してください。
ホンダ/本田/HONDA フィット GD系 2004年06月〜2007年09月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
※パドルシフト装着車はカプラー形状が違う場合があります。その場合は純正のコネクターを加工して使用してください。
ホンダ/本田/HONDA プレリュード BB5/6/7/8 1996年11月〜2000年09月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA モビリオスパイク GB/GK系 2001年12月〜2005年11月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA モビリオスパイク GB/GK系 2005年12月〜2008年06月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ライフ JA系 1997年04月〜1998年09月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB1/2/3/4 1998年10月〜2003年08月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ライフ JB5/6/7/8 2003年09月〜2008年10月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ラグレイト RL1 1999年06月〜2004年04月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA レジェンドクーペ KA9 1996年02月〜2004年09月 ノーマルボス比:-32mm
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA レジェンドクーペ KA9 ACC(オートクルーズコントロール) 1996年02月〜2004年09月 ノーマルボス比:-32mm
※I-SRS(二段式エアバッグ)装着車は、付属品の他に別売の「Uターンハーネス(エアバッグダミーハーネス)オス」が1本必要です。
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
ホンダ/本田/HONDA ロゴ GA 1996年10月〜2001年06月 ノーマルボス比:-32mm
※純正ステアリング上のスイッチでしか操作できない装備及び機能は使用できなくなります。
※ボスをボルトで固定する車両の一部で、セレーションの噛合い長さが短い場合があります。ボルトを既定トルクで締めボスを固定できれば問題ありません。
イスズ/いすゞ/ISUZU ジェミニ MJ系 1997年02月〜2000年06月 ノーマルボス比:-32mm
  • 友達にすすめる
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

   Check

商品のレビューはまだありません。

関連性のある商品

14,680円
取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
14,680円
取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
19,630円
取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)
3,010円
取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

最近見た商品

448円
取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

会社概要 | 特定商取法に基づく表示 | 採用情報 | 個人情報保護について | ご利用案内 | 家電リサイクル | サイトマップ | リンクについて | メーカー・問屋・商社様