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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット クラウンハードトップ 入数：1台分 EST-137
販売価格(税込)
31,667円
数量:

納期： 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

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入数：1台分

乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先

■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。

※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。メーカーホームページにてご確認ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 ： http://www.espelir.co.jp/index.html

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適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ GS121 1G-GZ スーパーチャージャー車/EHC専用 1983年11月〜1987年08月 ダウン量:【F】40〜45/【R】30〜35 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ GS131 1G-GZ スーパーチャージャー車/EHC専用 1987年09月〜1991年01月 ダウン量:【F】45〜50/【R】33〜38 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ JZS131 1JZ-GZ 2.5L/EHC専用 1990年08月〜1991年01月 ダウン量:【F】45〜50/【R】33〜38 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ MS123 5M-GE EHC専用 1983年11月〜1987年08月 ダウン量:【F】40〜45/【R】30〜35 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ MS125 6M-GE EHC専用 1983年11月〜1987年08月 ダウン量:【F】40〜45/【R】30〜35 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
トヨタ/TOYOTA クラウンハードトップ MS135 7M-GE EHC専用 1987年09月〜1991年01月 ダウン量:【F】45〜50/【R】33〜38 バネレート:【F】6.8/【R】4.4
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242円
取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）
国内優良メーカー各社 クランクシール トヨタ/TOYOTA クラウン JZS130G,131,141,151 1JZ-GE 1990年08月〜 2500cc
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