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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット【ラバーセット】 アイシス EST-647+BR-647F

販売価格(税込)
30,132円
数量:

納期: 取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です!

■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。

■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。

この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。

【セット内容】
スプリングキット(1台分):EST-647
スーパーダウンサスラバー(フロント左右):BR-647F
スーパーダウンサスラバー(リア左右):設定なし

商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。
→商品詳細 : http://www.espelir.co.jp/index.html

取寄品:1〜2週間前後で発送(土日祝/欠品時除く)

適合車種一覧
自動車メーカー
車種名
型式
トヨタ/TOYOTA アイシス ANM10G 1AZ-FSE 2WD 2.0L 前期・後期共通 2004年09月〜2009年09月 ダウン量:【F】38〜43/【R】35〜40 バネレート:【F】3.0/【R】5.0
トヨタ/TOYOTA アイシス ANM10W 1AZ-FSE 2WD 2.0L プラタナ 前期・後期共通 2004年09月〜2009年09月 ダウン量:【F】35〜40/【R】35〜40 バネレート:【F】3.0/【R】5.0
トヨタ/TOYOTA アイシス ZGM10G/ZGM10W 2ZR-FAE 2WD 1.8L/L/G/プラタナ 2009年09月〜 ダウン量:【F】35〜40/【R】32〜37 バネレート:【F】3.0/【R】5.0
トヨタ/TOYOTA アイシス ZGM11G/ZGM11W 3ZR-FAE 2WD 2.0L/L/G/プラタナ 2009年09月〜 ダウン量:【F】43〜48/【R】32〜37 バネレート:【F】3.0/【R】5.0
トヨタ/TOYOTA アイシス ZNM10G/ZNM10W 1ZZ-FE 2WD 1.8L/L/プラタナ 前期・後期共通 2004年09月〜2009年09月 ダウン量:【F】30〜35/【R】30〜35 バネレート:【F】3.0/【R】5.0
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