 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):160 D1(mm):21.2 D2(mm):20.2 T1(mm):7.5 T2(mm):−... |
2,788円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):165 D1(mm):22.8 D2(mm):21.3 T1(mm):8.5 T2(mm):−... |
2,788円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):170 D1(mm):25.3 D2(mm):22.8 T1(mm):8.5 T2(mm):−... |
2,959円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):175 D1(mm):26.8 D2(mm):24.6 T1(mm):9.0 T2(mm):−... |
2,959円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):190 D1(mm):28.8 D2(mm):26.9 T1(mm):9.0 T2(mm):−... |
3,387円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):200 D1(mm):33.0 D2(mm):30.5 T1(mm):10.0 T2(mm):−... |
3,387円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):208 D1(mm):31.0 D2(mm):29.0 T1(mm):10.0 T2(mm):−... |
3,688円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):225 D1(mm):34.6 D2(mm):31.8 T1(mm):10.5 T2(mm):−... |
3,946円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):237 D1(mm):37.5 D2(mm):33.5 T1(mm):11.0 T2(mm):−... |
4,118円
追加:
|
 |
ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。また特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。 全長(mm):250 D1(mm):39.2 D2(mm):35.2 T1(mm):11.5 T2(mm):−... |
4,461円
追加:
|