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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):25... |
1,010円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):30... |
1,210円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):35... |
1,494円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):40... |
1,788円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):45... |
2,427円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):50... |
2,730円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):55... |
3,430円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):60... |
3,879円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):10... |
561円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):12... |
569円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):15... |
639円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):17... |
656円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):20... |
699円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):25... |
820円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):30... |
968円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):35... |
1,201円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):40... |
1,546円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):45... |
2,004円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):50... |
2,341円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):55... |
2,964円
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