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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):85... |
8,728円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):90... |
10,457円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):95... |
12,272円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):100... |
14,433円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):6... |
319円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):7... |
327円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):8... |
336円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):9... |
354円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):10... |
656円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):12... |
690円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):15... |
708円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):17... |
854円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):20... |
984円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):25... |
1,270円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):30... |
1,633円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):35... |
2,194円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):40... |
3,240円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):45... |
4,087円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):50... |
4,900円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):55... |
5,755円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):60... |
7,069円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):65... |
8,642円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):70... |
10,370円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):75... |
13,136円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):80... |
15,988円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):85... |
18,063円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):90... |
23,680円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):95... |
29,730円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):100... |
39,151円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):4... |
388円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):5... |
354円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):10... |
968円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):12... |
984円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):15... |
1,105円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):17... |
1,157円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):20... |
1,192円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):25... |
1,322円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):30... |
1,658円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):35... |
2,004円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):40... |
2,246円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):45... |
2,662円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):50... |
3,162円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):55... |
3,690円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):60... |
4,356円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):65... |
5,176円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):70... |
5,824円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):75... |
6,749円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):80... |
8,598円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):85... |
10,285円
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入数:1個 【特長】 ●内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝となっており、ラジアル荷重・両方向のアキシアル荷重または合成荷重を受けることができます。 ●高速回転にも対応します。 ●最も一般的な開放形深溝玉軸受ベアリングです。 【用途】 ●自動車・産業機全般。 【仕様】 ●内輪径(mm):90... |
11,926円
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