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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:2 ヤマハ RZ350R/RR 1983年05月〜 350cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:2 ヤマハ RZ350R/RR 1983年05月〜 350cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:1 ヤマハ WR250R/X 2007年11月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IU27A 必要数:1 ヤマハ WR250R/X 2007年11月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ XT250X 2006年03月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ XT250X 2006年03月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ XT250X 2008年05月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ XT250X 2008年05月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ セロー250 2005年04月〜2007年 250cc

デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ セロー250 2005年04月〜2007年 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ トリッカー250/S 2004年03月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IX22 必要数:1 ヤマハ トリッカー250/S 2004年03月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ R1-Z 1990年06月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ R1-Z 1990年06月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ RZ250R 1986年07月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ RZ250R 1986年07月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:2 ヤマハ RZ250RR 1984年03月〜1986年06月 250cc

デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:2 ヤマハ RZ250RR 1984年03月〜1986年06月 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:1 ヤマハ TT250R 1993年04月〜 250cc

デンソー イリジウムプラグ IU24 必要数:1 ヤマハ TT250R 1993年04月〜 250cc

入数:1個 世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用 段違いの着火力 さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。 出力アップ 理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。 加速アップ ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。 パワーアップ...
2,310円

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