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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ ギャランVI(EA_)-2.0(EA2A) 4G63 2000年09月〜2001年08月 1997cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ ギャランVI(EA_)-2.0(EA2A) 4G63 2000年09月〜2001年08月 1997cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ ギャランVI(EA_)-2.4 GDI(EA3A) DOHC 4G64 2000年09月〜2004年10月 2351cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ ギャランVI(EA_)-2.4 GDI(EA3A) DOHC 4G64 2000年09月〜2004年10月 2351cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIII(C5_A)-1.6 GTi 16V(C53A) 4G61 1988年04月〜1990年05月 1596cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIII(C5_A)-1.6 GTi 16V(C53A) 4G61 1988年04月〜1990年05月 1596cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIII(C5_A)-1.8 GTi 16V(C58A) CAT 4G67 1990年06月〜1992年05月 1836cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIII(C5_A)-1.8 GTi 16V(C58A) CAT 4G67 1990年06月〜1992年05月 1836cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIV(CA_A)-1.8 GTi 16V(CA5A) DOHC 4G93 1992年04月〜1996年04月 1834cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ コルトIV(CA_A)-1.8 GTi 16V(CA5A) DOHC 4G93 1992年04月〜1996年04月 1834cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ サンタモ-2.0 16V 4WD DOHC 4G63 1999年05月〜2000年12月 1997cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ サンタモ-2.0 16V 4WD DOHC 4G63 1999年05月〜2000年12月 1997cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ サンタモ-2.0 16V DOHC 4G63 1999年05月〜2000年12月 1997cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ サンタモ-2.0 16V DOHC 4G63 1999年05月〜2000年12月 1997cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ スペーススター(DG_A)-1.8 GDI(DG5A) 4G93 1998年10月〜2001年02月 1834cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ スペーススター(DG_A)-1.8 GDI(DG5A) 4G93 1998年10月〜2001年02月 1834cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ スペースワゴン(N3_W,N4_W)-2.0(N33W) 16V DOHC 4G63 1992年10月〜1998年10月 1997cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ スペースワゴン(N3_W,N4_W)-2.0(N33W) 16V DOHC 4G63 1992年10月〜1998年10月 1997cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
3,388円

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GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ パジェロ PININ(H6_W,H7_W)-1.8 GDI(H66W) DOHC 4G93 1999年10月〜2007年06月 1834cc

GMB アイドラーベアリング GT10050 ミツビシ パジェロ PININ(H6_W,H7_W)-1.8 GDI(H66W) DOHC 4G93 1999年10月〜2007年06月 1834cc

先進ベアリング技術に基づいたGMBのテンショナー&アイドラーベアリングはお客様の厳しい仕様要求に応じて設計され、現代・起亜自動車・フォルクスワーゲンなどのOEMへ長年供給し続けている実績があります。 GMBでは基本的に以下のデザインコンセプトで開発設計を行っております。...
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